Dal 1927 al 1928

Nel 1925 Thulin decide di produrre un’auto dalle prestazioni decisamente sportive. Nasce così il prototipo B e dopo alcuen partecipazioni a corse agonistiche, vengono costruite 12 esemplari nel 1927. Le auto destarono molto interesse per le alte prestazioni, con alcuni particolari che le rendavano uniche, come l’asse posteriore dietro l’abitacolo. Vi erano inoltre alcune interessanti particolare avveniristici che però non permisero un grande successo del modello.