ABT
S4 Avant
Dal 2003 al 2012
Per la prima volta, i clienti di Abt Sportsline non solo beneficiano del know-how tecnico del team di corse di successo, ma ricevono anche i colori più vincenti, come mostrato da questa S4. L'Abt S4 Avant, noto anche come S4 Plus, è un'auto sportiva con una coppia di 344 CV (253 kW) e una brutale coppia di 410 Nm. È dipinto nel design delle attuali auto DTM di Christian Abt e del campione del 2002 Laurent Aiello.
Gli avversari in DTM conoscono particolarmente bene la parte posteriore marcata di Abt-Audi TT-R. Dopo aver vinto il titolo in modo sensazionale nel 2002, il team Abt è riuscito a battere le vittorie seriali Mercedes-Benz. D'ora in poi lo schema di verniciatura giallo-nero sarà visto più spesso sulle autostrade tedesche con un'origine inconfondibile da Abt of Kempten.
Un pacchetto completo in carbonio enfatizza la forma intrinsecamente muscolosa di Audi S4. Il labbro dello spoiler anteriore e la griglia anteriore, con minigonne laterali che corrono fino alla gonna posteriore, sottolineano il design aggressivo. L'ala posteriore discretamente integrata completa il programma.
Anche il vano motore, che ospita il motore da 344 CV (253 kW), è stato dotato di una copertura in carbonio. Un silenziatore posteriore a doppio tubo assicura anche il suono corretto.
Le sospensioni Abt S4 e la messa a punto del telaio sono state determinate personalmente da Christian Abt. Come attuale pilota di corse DTM e collaudatore Audi a lungo termine, Christian possiede l'abilità di trovare il più preciso, oltre a un comodo stato di sintonia per le sospensioni regolabili.
Per limitare la potenza, in particolare con la rimozione del limite di velocità, l'S4 è dotato di un sistema frenante sportivo Abt e di linee freno flessibili in acciaio.
Abt Sportsline è entrata in un nuovo campo per quanto riguarda la scelta delle ruote. Fino ad ora i modelli di successo di Abt erano mantenuti in argento discreto, ma ora il colore entra in gioco con Abt S4: abbinando il corpo sportivo-aggressivo, le grandi ruote da pollici della serie SP sono mantenute nel colore del veicolo e sono offerto con pneumatici ContiSportContact. Dettagli come i perni delle porte e i set di tappetini Abt continuano il tema all'interno.
In Dettaglio
motore V8
posizione Frontale longitudinale
aspirazione Naturale
valvetrain DOHC, 5 valvole per cilindro con collettore di aspirazione variabile
alimentazione del carburante Iniezione sequenziale elettronica
spostamento 4163 cc / 254,0 pollici³
Alesaggio 84,5 mm / 3,33 pollici
compressione 11.0: 1
Potenza 256,5 kw / 344 CV a 7000 giri / min
output specifico 82,63 CV per litro
CV / peso 200,0 CV per tonnellata
corpo / telaio Unità d'acciaio
ruote motrici 4 ruote motrici con differenziale centrale Torsen
pneumatici anteriori 235/30 R 19
pneumatici posteriori 235/30 R 19
freni anteriori Dischi ventilati con ABS, EBD, ESP
freni posteriori Dischi ventilati con ABS, EBD, ESP
ruote anteriori F 48,3 x 21,6 cm / 19 x 8,5 pollici
ruote posteriori R 48,3 x 21,6 cm / 19 x 8,5 pollici
sterzo Pignone e cremagliera con Power Assist
sospensione f Doppi bracci trasversali con barra antirollio,
r sospensioneMulti-Link con barra antirollio
peso in ordine di marcia 1720 kg / 3792 lbs
interasse 2651 mm / 104,4 pollici
carreggiata anteriore 1516 mm / 59,7 pollici
carreggiata posteriore 1512 mm / 59,5 pollici
lunghezza 4575 mm / 180,1 pollici
larghezza 1781 mm / 70,1 pollici
altezza 1440 mm / 56,7 pollici
trasmissione Manuale a 6 velocità
Rapporti di trasmissione 3.667: 1, 2.050: 1, 1.462: 1, 1.133: 1, 0.919: 1, 0.778: 1,: 1
massima velocità~ 250 chilometri all'ora / 155.3 mph
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