La R8 Spyder non è solo una cabrio, è un'auto sportiva open top di classe superiore, una vera auto da sogno, in particolare la versione ABT Sportsline. I loro progettisti hanno delineato le linee dell'atleta modello open top e l'utilizzo dell'ABT R8 Spyder ha ridefinito la parola "roadster" con completezza bavarese: il risultato è un veicolo la cui potenza può essere vista anche quando è ferma. La griglia anteriore, il grembiule anteriore, i davanzali laterali e il grembiule posteriore con lo spoiler posteriore e le leghe ABT BR con rivestimento bicolore sono stati adattati al design dinamico della vettura. Come per le versioni R8 chiuse di ABT, il team ha progettato tutti i componenti al fine di raggiungere la distribuzione ottimale del peso della vettura sportiva; tutte le parti sono quindi realizzate in carbonio. Di conseguenza, le prestazioni possono essere convertite in massimo piacere di guida. Chiunque desideri ridurre sistematicamente il peso della propria Spyder dovrebbe utilizzare le nuove leghe ABT CR Superlight, poiché si adattano perfettamente anche al carattere dell'ABT R8.

Il V10 con una capacità cubica di 5,2 litri viene utilizzato nell'ABT R8 Spyder: questo fornisce 600 cavalli ben addestrati (441 kW) mentre nella versione in serie ci sono 525HP (386 kW). Spyder è in grado di correre da 0 a 100 km / h in soli 3,8 secondi e raggiunge una velocità massima di 320 km / h. Il roadster è quindi un uragano per la strada, offrendo agli appassionati di aria fresca un nuovo termine "tangibile". Le molle di sospensione di ABT offrono una maneggevolezza ancora migliore, che in particolare ha un effetto positivo nelle regioni di soglia dello Spyder. Inoltre il centro di gravità più basso conferisce all'auto sportiva a motore centrale un aspetto ancora più aggressivo. Quando dai un'occhiata all'auto, puoi vedere che è una delle più veloci del digiuno ed è davvero pronta a tutto, come ti aspetteresti da un ABT R8.