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AB Tulinverken
Thulin A20 Phaeton 20
dal 1920 al 1923
Il motore era un motore a testa piatta raffreddato ad acqua quattro cilindri a circa 20 cavalli, per raggiungere il 65 km / h. Il cambio è stato integrato con il motore. il consumo di benzina a 35 km / h 0,9 litri / mil. Aveva 3 marce e retromarcia. Le ruote a raggi erano di acciaio stampato saldati insieme di due metà. Il peso della macchina era 825 kg. L'auto è diventata un prodotto svedese, infatti tutti i componenti , dalla carrozzeria al telaio, dal motore agli impianti, tranne gli pneumatici, carburatore e strumenti di controllo che venivano importati dall’estero.
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