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ABT

AS5 Cabrio

Dal 2009

Sportività e design elegante non si escludono a vicenda almeno quando sono coinvolti i designer di ABT Sportsline. È importante catturare il carattere della vettura e sottolineare la sua unicità , afferma Hans-Juergen Abt, General Manager di ABT Sportsline che spiega le richieste che vengono fatte al dipartimento creativo. Il risultato è un cabrio incredibilmente bello, che è riconoscibile come un vero Allg uer non solo per la sua tipica unità di scarico a 4 tubi. Il frontale con la griglia ABT, che accentua ulteriormente l'area attorno ai fari e ai fendinebbia, il grembiule anteriore e i montanti laterali conferiscono all'AS5 ancora più presenza. Il grembiule posteriore e l'unità di scarico si adattano perfettamente all'ottica del veicolo straordinario. Per arrotondare l'aspetto di successo ABT raccomanda le leghe BR audaci cool in 19 o 20 pollici rispettivamente. La società di Allg u offre naturalmente anche set di ruote completi con pneumatici ad alte prestazioni.

L'AS5 Cabrio è un'auto sportiva d'aria fresca, che è anche veloce in un abito su misura. I tecnici di ABT Sportsline assicurano questo. Attualmente sono disponibili quattro pacchetti di incremento delle prestazioni: con ABT POWER, che è l'ottimizzazione del sistema di gestione elettronica del motore, il 2.0 TFSI riceve un 275HP sportivo (202 kW) anziché il 180 HP seriale (132 kW) o 211 HP (155 kW). Con 2,7 TDI, 190HP (140kW) diventano 230HP (169kW) a coppia elevata. Con il diesel da tre litri questo è aumentato a 282 CV o 207 kW (serie standard: 240 HP / 176 kW). La tecnologia ABT POWER S è disponibile anche per il diesel V6 con la più grande capacità del motore, che impiega anche un turbocompressore ABT. 310HP (228kW) offrono quindi una maneggevolezza superiore in tutte le situazioni e con una coppia di 610 Nm è a pieno regime. Logicamente anche questo potere deve essere frenato. L'unità di frenatura ABT o l'unità di frenatura sportiva ABT corrispondono al potenziale di prestazione supplementare dell'AS5 Cabrio e forniscono le necessarie riserve di sicurezza in situazioni limite.

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