4H Automobiles

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dal 2013

4H Holding è una società con sede in Alsazia che sviluppa veicoli elettrici urbani, rispondendo al nuovo mercato per la micro-mobilità, ovvero piccoli viaggi nelle aree urbane. L'azienda sviluppa i propri prodotti e soluzioni tecniche. Per questo, ha acquistato la società Ora e il patrimonio di Lumeneo. Ora impiega dieci dipendenti.

4H Holding ha aperto 2 filiali. Il primo è il 4H R & D per sviluppare nuovi prodotti, migliorare i veicoli Ora e Lumeneo adattando le proprie tecnologie specifiche e ottimizzando così i costi di produzione. Il secondo è 4H Automobiles, per commercializzare i veicoli dando ai clienti il ​​bonus ecologico del governo francese.

Il progetto di 4H Automobiles è stato principalmente quello di commercializzare Smera (ex modello di punta di Lumeneo ) dopo averlo migliorato abbassando i costi di produzione. Ciò avrebbe comportato il reclutamento di una squadra di circa 40 persone a Sélestat (67) nel 2015. Ma perché questo progetto è stato frenato?

Lo spirito del Grenelle de l' environnement del 2007, avviato da JL Borloo, era quello di sviluppare piccoli veicoli economici e a basso inquinamento per le città. Pertanto, l'industria aveva una nuova prospettiva sul mercato francese: lo sviluppo di quadricicli elettrici pesanti (categoria L7), richiedendo la licenza B1.

Tuttavia, il principio originale "chi inquina paga" o il principio secondo cui ogni bonus ecologico corrisponde a una penalità ecologica non è a priori non applicato a questa categoria di veicoli, vale a dire le categorie di veicoli L6 e L7. Quindi, in sintesi, le termiche L6 e L7 che corrispondono ai veicoli senza licenza o licenza B1 come per esempio Ligier e Aixam consumano combustibili fossili e passano attraverso la famosa etichetta energetica che caratterizza l'efficienza energetica del modello in questione e quindi caratterizza il bonus o il malus applicato al modello. Così come non c'è penalità, non ci sono bonus su queste categorie.

MODELLI

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